基于三维激光技术的路面坑槽多维度指标检测

• 作者: 惠冰 王洲 蔡宜长 郭牧
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 三维激光技术 坑槽 多维度指标
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 60-66
• 页数: 7页
• 分类号: U418.2
• 字数: 4761字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.01.009

摘要

为实现沥青路面坑槽深度、面积和体积等多维度指标的自动、准确检测,利用三维激光技术对室内坑槽模型进行扫描,基于Matlab软件对激光点云数据采用不规则三角网(TIN)平面插值法重构了坑槽三维模型,进而结合等高线提取确定了坑槽边界,实现了坑槽多维度指标自动计算;对比了不同坑槽多维度指标计算误差,研究了激光线纵向间距对计算误差影响规律.研究结果表明:坑槽深度、面积和体积指标的最大相对误差分别为3.96％、4.58％和4.74％;当激光线纵向间距从l mm逐渐增大至20 mm时,坑槽多维度指标计算相对误差逐渐增加;当间距为5 mm时,坑槽深度、面积和体积指标的最大相对误差分别为4.65％、6.32％和7.17％;当间距大于5mm后,坑槽三维重构模型逐渐失真并出现了部分缺失,从而导致多维度指标检测误差的增大;因此,为保证坑槽多维度指标检测准确度建议激光线纵向间距应不大于5 mm;坑槽多维度指标准确获取将为路面破损层位判定、严重程度评价和修补材料估算提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	惠冰	长安大学公路学院	14	25	3.0	4.0
3	王洲	长安大学公路学院	2	5	1.0	2.0
6	郭牧	长安大学公路学院	4	8	2.0	2.0