考虑全梁承载能力因素的RC桥梁限载取值

• 作者: 李松辉 聂瑞锋 蒋瑞年
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土桥梁 限载标准 破坏模式 安全等级 可靠性分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 74-80
• 页数: 7页
• 分类号: U447
• 语种: 中文

摘要

为确定85和04规范钢筋混凝土简支梁桥限载标准,系统分析了受弯和受剪抗力对桥梁限载系数的影响规律.首先,根据结构可靠度理论,提出了桥梁限载取值的一般分析方法.然后,以6～30m简支梁桥为例,通过比较85和04规范汽车荷载产生的跨中弯矩和支点剪力,选择三轴和五轴载重汽车作为典型限载车辆模型.在此基础上,以设计活恒载比值为基本参数,采用85和04规范钢筋混凝土受弯和受剪抗力设计表达式,分别计算了85规范汽车-20级和汽车-超20级以及04规范公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级桥梁的限载系数.结果表明,在同一限载安全等级下,按85和04规范设计的中、小跨径钢筋混凝土简支梁桥,其限载值均由受弯抗力控制,建议按受弯抗力确定此类桥梁的限载取值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松辉		28	210	7.0	14.0
2	聂瑞锋		2	0	0.0	0.0
3	蒋瑞年		1	0	0.0	0.0