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原文服务方: 海洋气象学报       
摘要:
应用常规观测资料、NCEP 1°×1°再分析资料,分析山东不同天气类型的暴雨过程,发现在有冷暖空气相互作用的锋面过程中,地面倒槽顶部是首要的暴雨落区.地面倒槽暴雨的形成机制为:1)地面倒槽与850 hPa水汽辐合中心相吻合.2)地面倒槽的形成是低层暖平流作用的结果,地面倒槽的东南风一侧,为低层暖平流中心,暖平流导致暖锋前负变压明显,形成地面倒槽.3)地面倒槽为冷空气和暖湿气流交汇区,在其经向剖面上,可见整个对流层具有冷锋完整的热力、动力空间结构特征.后倾槽时,锋面抬升作用导致强上升运动出现在锋后,暴雨趋向于出现在倒槽后部东北气流中.前倾槽时,强上升运动区与向上凸起的θe舌状高值区吻合,潜在不稳定能量释放产生暴雨,暴雨区位于倒槽附近.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地面倒槽暴雨的形成机制研究
来源期刊 海洋气象学报 学科
关键词 地面倒槽 形成机制 暴雨落区
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 P458.1211
字数 语种 中文
DOI 10.19513/j.cnki.issn2096-3599.2018.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
地面倒槽
形成机制
暴雨落区
研究起点
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期刊影响力
海洋气象学报
季刊
2096-3599
37-1512/P
大16开
济南市无影山路12号
1981-01-01
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