某电动汽车前舱轻量化设计

• 作者: 王品健 王杭燕 谢晖
• 来源期刊: 塑性工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 前舱 灵敏度分析 模态 刚度 安全性能
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 塑性成形技术与工艺
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2012.2018.03.001

摘要

以某款电动汽车的前舱为研究对象,在保证刚度、模态以及安全性能的前提下,对其进行轻量化设计.首先将前舱各部件的厚度作为设计变量,进行关于厚度对前舱模态、刚度及其质量的灵敏度分析.根据灵敏度分析结果,选出对模态、刚度、质量灵敏性不同的部件分别进行优化设计.其中,对刚度与模态灵敏度较小的部件进行减薄,以达到前舱减重目的;对刚度与模态灵敏度较大,且质量灵敏度小的部件进行增厚,以提高电动汽车前舱整体的结构性能.最后,对前舱轻量化后的电动车进行100％碰撞模拟仿真,验证其安全性能并提出最优方案.结果表明,前舱轻量化后的电动汽车在满足模态、刚度以及安全性能的条件下,前舱整体减重5.2％,并为电动汽车的轻量化设计提供了一种可行性方案与工程参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晖	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	64	656	12.0	23.0
2	王杭燕	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	30	3.0	5.0
3	王品健	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	5	1.0	2.0