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摘要:
为了实现基于性能的桥梁结构全寿命设计,针对某桥梁修/改造方案案例,提出了桥梁震后可恢复性和可持续性的评估方法框架.针对2种备选的桥梁修/改造方案,建立考虑时效的时变易损性曲线,通过计算桥梁不同损伤状态的超越概率和震后恢复时间,实现对桥梁震后可恢复性能的评估.基于不同地震动强度的震后恢复时间计算社会成本、环境成本和修复成本,考虑模型参数不确定性,使用蒙特卡洛模拟对社会、环境和经济指标进行定量分析,实现对桥梁震后可持续性的评估.结果表明:不同的备选修/改造方案震后可恢复性能差异较大,提出的评估计算方法为修/改造方案优选提供了理论支撑;并且根据经济、社会、环境影响因素,由可持续性三个指标导出的成本差异,可更好地优选修/改造方案.
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文献信息
篇名 考虑修/改造方案优选的桥梁震后可恢复性和可持续性研究
来源期刊 地震工程与工程振动 学科 工学
关键词 桥梁抗震 可持续性 可恢复性 社会成本 环境成本
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TU352.1+1|TU997
字数 语种 中文
DOI 10.13197/j.eeev.2018.01.1.lin.001
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁抗震
可持续性
可恢复性
社会成本
环境成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程与工程振动
双月刊
1000-1301
23-1157/P
大16开
哈尔滨市南岗区学府路29号
1981
chi
出版文献量(篇)
3497
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7
总被引数(次)
70935
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