汽车前保险杠碰撞过程动力学仿真与分析

• 作者: 何海斌 刘乐平 涂文兵 罗丫
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 前保险杠 有限元模型 耐撞性 显示动力学
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 75-81
• 页数: 7页
• 分类号: U463.55
• 字数: 3365字
• 语种: 中文

摘要

前保险杠是汽车正碰主要吸能部件,在很大程度上决定了汽车的耐撞性与安全性.针对汽车碰撞过程中前保险杠的大变形和非线性接触问题,建立了某款国产轿车前保险杠(包括:保险杠、吸能盒和纵梁)与刚性墙碰撞有限元模型.采用分段线性塑性材料本构模型和显式动力学有限元法对其碰撞过程进行动态仿真,获得了保险杠、吸能盒和纵梁的变形情况、能量变化情况以及碰撞力曲线.仿真结果与实验结果吻合良好,从而验证了有限元模型正确性.结果表明,槽型诱导结构比盒型诱导结构更容易诱导纵梁产生褶皱变形,且碰撞力曲线随纵梁的褶皱变形产生波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘乐平	华东交通大学机电与车辆工程学院	42	143	6.0	10.0
2	涂文兵	华东交通大学机电与车辆工程学院	27	32	4.0	4.0
3	何海斌	华东交通大学机电与车辆工程学院	11	16	2.0	3.0
4	罗丫	华东交通大学机电与车辆工程学院	17	17	2.0	3.0