多轴转向商用车转向模式分析与研究

• 作者: 唐学权 姚广磊 王保华 陈小兵
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型车辆 多轴转向 转向模式 转向特性 动力学分析
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.04.007

摘要

根据大型多轴商用车的特点,以某三轴转向车辆为例,建立了多轴转向车辆的二自由度系统动力学模型,并基于零质心侧偏角比例控制方法确定了5种理论转向模式,最后通过仿真分析,研究了5种转向模式的稳态和瞬态响应特性及其应用范围,结果表明:低速区域,机动性随质心到瞬时转向中心线的距离减小而增加,低速模式2具有较好的机动性;高速区域,操纵稳定性随该距离增大而提升,而高速模式5的操纵稳定性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王保华	湖北汽车工业学院汽车工程学院	64	566	11.0	21.0
2	陈小兵	湖北汽车工业学院汽车工程学院	13	17	2.0	3.0
3	姚广磊	湖北汽车工业学院汽车工程学院	4	3	1.0	1.0
4	唐学权	湖北汽车工业学院汽车工程学院	2	3	1.0	1.0