基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
堤岸边坡结构稳定性是保障工程安全和使用功能最基本的条件,边坡稳定性的主要影响因素是工程土工参数、坡度与高度、含水状态和附加荷载等.利用ABAQUS有限元软件模拟计算不同因素影响下的边坡稳定性变化规律,分析北京新机场排水渠堤岸边坡的坡度与其稳定性的关系,并采用抗剪强度折减系数法探讨不同堤岸坡度情况下的安全系数变化趋势.研究结果表明,北京新机场排水渠堤岸坡度>1:1.25时,边坡趋近于失稳状态;依据现行国家技术规范,该堤岸工程施工过程中的坡度应≤1:1.25.
推荐文章
桩基础双折减系数有限元强度折减法极限分析
桩基础
有限元
极限分析
强度折减法
极限荷载
双折减系数
基于强度折减原理的地下洞室群整体安全系数计算方法探讨
岩石力学
地下洞室群
安全系数
强度折减
稳定性分析
岳阳地区板岩地基承载力折减系数研究
板岩强度
地基承载力
折减系数
经验公式
土工合成材料的蠕变折减系数
蠕变
折减系数
工合成材料
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于折减系数变化的堤坡临界坡度分析
来源期刊 中国市政工程 学科 工学
关键词 堤岸护坡 边坡稳定性 边坡安全系数 临界坡度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-54,61
页数 4页 分类号 TU432
字数 2612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2018.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵方冉 中国民航大学机场学院 33 78 6.0 7.0
2 赵沂伟 中国民航大学机场学院 2 0 0.0 0.0
3 尹永强 中国民航大学机场学院 1 0 0.0 0.0
4 宋静南 1 0 0.0 0.0
5 季质闲 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (55)
共引文献  (406)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
堤岸护坡
边坡稳定性
边坡安全系数
临界坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导