百色饱和膨胀土静止侧压力系数试验

• 作者: 刘正楠 张博亚 张锐
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 饱和膨胀土 静止侧压力系数 压缩法 初始水平应力 有效传力面积 干密度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: U416
• 字数: 4744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2018.04.005

摘要

为了得到饱和膨胀土在不同干密度下的静止侧压力系数,针对以往静止侧压力系数研究中存在的问题,采用改进的试验装置和试验方法,通过调节环刀开合来消除由制样产生的初始水平应力,采用特制护刀避免试样在压缩过程中的有效传力面积减小.对广西百色地区膨胀土分别进行了饱和状态下是否消去初始水平应力、是否改变试样有效传力面积的静止侧压力系数对比试验.研究结果表明,制样产生的初始水平应力会使饱和膨胀土在相同干密度下的静止侧压力系数减小7.3％～l9.9％;因压缩造成的有效传力面积减小会使饱和膨胀土在相同干密度下的静止侧压力系数减小2.3％～15.1 ％;饱和膨胀土静止侧压力系数随干密度的增加而减小;建立了饱和膨胀土K0-ρd曲线的拟合公式,得到了对应于不同荷载下饱和膨胀土的K0系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张锐	长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室	50	516	10.0	22.0
5	刘正楠	长沙理工大学交通运输工程学院	7	20	3.0	4.0
6	张博亚	长沙理工大学交通运输工程学院	3	6	1.0	2.0