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摘要:
当冷热原油交替输送时,如果混油温度低于其凝点则容易出现凝管现象,但是如果输送温度过高,虽然能保证输送安全,却极易造成能耗损失,因此有必要从节能及安全角度进行研究.通过CFD软件对混油段的温度场进行模拟,结合混油段凝点实验和长吉输油管线数据,与实验结果进行对比并找出了危险点,从而降低了冷油加热温度并达到了节能的目的.同时,给出了两种安全节能输送方案:俄油全程加热到10.0℃;只对油尾加热到30.0℃,加热长度为1380.8m.进行经济对比分析的结果可知,第一种输送方案所需费用较传统输送方法可降低91.54%,第二种输送方案所需费用较传统输送方法降低98.16%,第二种输送方案的节能效果优于第一种输送方案.研究结果对工业生产具有一定的指导意义.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冷热原油交替输送安全节能研究
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 工学
关键词 交替输送 凝点 安全 混油段 节能
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 油气储运
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 TE88
字数 4534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2018.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德俊 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 76 266 8.0 12.0
2 唐绍猛 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 4 5 1.0 2.0
3 丁晋晋 中国石化股份有限公司金陵分公司油品储运部 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交替输送
凝点
安全
混油段
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
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3
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12790
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