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摘要:
人造冻云是飞机强度全天候实验室的必备研究项目.根据美国航空管理局FAA附录C中的规定,人造冻云的液态水含量为0~3.0 g/m3,中值直径为15~50μm.本文对我国飞机强度全天候重点实验室拟选用的内混式空气助力孔式喷嘴的雾化特性进行了测量.研究了不同空气助力压力、不同水流量和不同喷嘴结构尺寸对宏观和微观喷雾特性及液态水含量的影响,提出了改善雾化质量以满足人造冻云要求和优选喷嘴的方法.结果表明:喷雾锥角越大、空气助力压力越高、水流量越小、喷嘴尺寸越大,则雾化水滴颗粒越小、雾化质量越好.
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射流自击角
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空气助力喷嘴雾化特性实验研究
来源期刊 新能源进展 学科 工学
关键词 人造冻云 空气助力孔式喷嘴 喷雾特性 液态水含量 中值直径
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 267-273
页数 7页 分类号 TK421.43
字数 5595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-560X.2018.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建明 长安大学汽车学院 55 460 9.0 20.0
2 李跟宝 长安大学汽车学院 15 43 4.0 6.0
3 朱辉 长安大学汽车学院 8 148 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
人造冻云
空气助力孔式喷嘴
喷雾特性
液态水含量
中值直径
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
新能源进展
双月刊
2095-560X
44-1698/TK
16开
广州市天河区五山能源路2号广州能源所《新能源进展》编辑部
2013
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