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摘要:
为了研究跨声速压气机在整体涡旋流畸变下的失速机理,采用数值仿真方法对Stage35进行了整级数值模拟,研究了叶片通道流场中触发压气机失速的关键因素,分析了不同转速下,叶顶泄漏涡和径向涡在旋流畸变条件下的变化情况.结果表明:同向整体涡能抑制叶背流动分离,使径向涡体积减小,叶顶泄漏涡减弱,叶顶通道堵塞程度减小,压气机稳定裕度增大;出现反向整体涡时,叶背气流分离加剧,径向涡体积扩大,低转速下,泄漏涡增强,堵塞区面积增大,高转速下,泄漏涡变化不大,但径向涡体积扩大引起流体向叶尖堆积,形成大面积的吸力面尾缘低速区,更容易导致压气机失稳.
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文献信息
篇名 整体涡旋流畸变下的压气机失速机理分析
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 旋流畸变 整体涡 泄漏涡 径向涡 失速机理
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航空·航天
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 V211.48
字数 3901字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2018.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程邦勤 空军工程大学航空工程学院 37 227 8.0 13.0
2 张磊 空军工程大学航空工程学院 85 424 11.0 16.0
3 纪振伟 空军工程大学航空工程学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋流畸变
整体涡
泄漏涡
径向涡
失速机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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