多柱式桥墩盖梁内力影响因素分析

• 作者: 王步高
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 多柱式盖梁柱式墩 次内力 整体升降温 不均匀沉降
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 市政路桥
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 分类号: TU997
• 字数: 2074字
• 语种: 中文

摘要

对于桥面宽度较大的市政桥梁,桥墩通常采用多柱式盖梁柱式墩,与双柱式墩相比,其超静定次数更多,因此温度、不均匀沉降等因素引起的结构次内力也会更大.主要分析结构自重、汽车荷载、整体升降温和不均匀沉降这几个因素对盖梁内力的影响.分析表明:多柱式桥墩盖梁计算时需考虑整体升降温和不均匀沉降的影响;盖梁设计时需设置合理的墩柱根数,减小盖梁内力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王步高		2	1	1.0	1.0