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摘要:
通过数值模拟对某车型B柱外板热冲压工艺及工艺参数进行研究,验证热冲压直接成形工艺及其参数的可行性,热冲压实验及对试样的拉伸实验证明了数值模拟的有效性及所提出的B柱外板热冲压直接工艺及参数的正确性;设计了3种方案对B柱在车辆侧面碰撞作用进行分析研究,通过B侵入量跟踪对比,说明热冲压技术在轻量化领域及提高耐冲击碰撞方面的突出优势.分析了热冲压零部件残余应变的特征,阐述了残余应力的产生及作用机理,给出了考虑成形历程的热冲压技术应用方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑成形历程的热冲压钢板应用研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 热冲压 成形历程 碰撞 侵入量
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TG162.8+3
字数 2563字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘克素 合肥工业大学材料科学与工程学院 9 88 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
热冲压
成形历程
碰撞
侵入量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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