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摘要:
地铁地下车站和城市高架桥梁同位合建是一种较先进的城市交通设计理念.站桥合建能充分利用城市空间,实现功能聚合、减少二次拆迁、缩短施工工期和节约投资.对既有站桥合建的形式及特点进行了归纳,以两个站桥合建项目为案例,探索站桥合建的设计思路,提出站桥合建的几点建议,可供今后类似项目参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁车站盖上墩台结构设计案例分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科 工学
关键词 站桥合建 地铁车站 城市高架
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TU318
字数 3639字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代亮 12 23 3.0 4.0
2 陈宜言 47 405 11.0 19.0
3 何晓晖 12 3 1.0 1.0
4 王小花 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
站桥合建
地铁车站
城市高架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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9578
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