混凝土空心板梁粘贴碳纤维加固效果的试验与数值分析

• 作者: 于洪兴 李斌
• 来源期刊: 河北水利电力学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳纤维 空心板梁 荷载试验 有限元 加固效果
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 技术理论与应用
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U446.1
• 字数: 3153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16046/j.cnki.issn2096-5680.2018.03.002

摘要

为了研究普通公路桥梁上部混凝土空心板梁采用粘贴碳纤维加固的效果,借助现场静力荷载试验和有限元数值模拟方法,对比了未加固与采用粘贴碳纤维法加固的混凝土空心板梁的极限承载力、跨中挠度及受拉区钢筋应变,试验和有限元模拟数值结果表明:粘贴碳纤维可以提高桥梁的荷载极限承载力达13.3％;通过粘贴碳纤维可以增加梁体抗弯刚度,且有效补强梁体受拉区钢筋抗拉强度,提高抵抗外界荷载的抗变形能力,空心板梁跨中挠度和钢筋应变减少幅度均达到了约30％,为增加梁体底部抗拉强度提供了安全储备.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌		13	42	2.0	6.0