宽幅装配式连续T梁桥载荷横向分布系数计算方法适用性

• 作者: 刘洋 李院军 郑鹏 黄成
• 来源期刊: 沈阳大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 载荷横向分布系数 连续T梁 有限元模型
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑与土木
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U443.3
• 字数: 3367字
• 语种: 中文

摘要

为提高宽幅装配式连续 T 梁桥载荷横向分布系数计算的适用性与准确性,采用有限元法对0.75、1.00、1.25和1.50的4种宽跨比下20 m连续T梁桥横向分布系数进行研究,并与修正偏心压力法、刚接梁法和G-M法等传统近似理论方法的计算结果对比.计算结果表明:随着宽跨比的增大,各片梁跨中截面载荷横向分布系数逐渐减小;计算跨中截面载荷横向分布系数时,刚接梁法和G-M 法精确度都较高,但G-M法计算较为烦琐,故推荐使用刚接梁法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑鹏	长安大学公路学院	10	21	3.0	4.0
2	黄成	长安大学公路学院	8	6	2.0	2.0
3	李院军	长安大学公路学院	9	4	2.0	2.0
4	刘洋		1	0	0.0	0.0