基于Midas/Civil的某高墩曲线变截面波纹钢腹板PC组合连续箱梁刚构桥动力特性有限元分析

• 作者: 周艳香 戚伟利
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波纹钢腹板 曲线 高墩 大跨 刚构桥 动力特性
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U441.2
• 字数: 2909字
• 语种: 中文

摘要

以兰州市北环路东段小砂沟大桥为工程背景,采用大型通用有限元软件Midas/Civil建立模型,通过设置不同位置及不同数量横系梁进行动力特性分析.结果表明:在曲线波纹钢腹板连续刚构桥桥墩之间设置横系梁时,主梁的自振频率比不设横系梁时低;过多地设置横系梁,对主梁的自振频率基本不产生影响;合理设置横系梁可增大梁体的横向刚度,可避免横向振动过早出现;过多地设置横系梁,对主梁的横向刚度增加不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周艳香	兰州交通大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0
2	戚伟利	兰州交通大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0