微型客车发动机的噪声控制

• 作者: 周辉 宋伟志 张玉书 梁凯 赵海军 陈智勇
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 噪声测试 发动机 消声器 油底壳 插入损失
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: TK411
• 字数: 4549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.01.013

摘要

采用整车分别运行法获得发动机排气噪声、发动机燃烧噪声、发动机机械噪声、变速器噪声及其它噪声源噪声,分析发现发动机噪声是整车的主要辐射源,对发动机油底壳和消声器进行了一系列改进.结果表明,改进后的油底壳总成振型有明显改善,各阶频率较改进前有较大的提高,不同转速下,插入损失有较大程度的提高,而功率损失有不同程度的降低,车外加速噪声由原来的77.55 dB降到73.28 dB,降低了4.27 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈智勇	洛阳理工学院机械工程学院	25	22	2.0	3.0
2	周辉	洛阳理工学院机械工程学院	16	18	3.0	3.0
3	宋伟志	洛阳理工学院机械工程学院	18	30	3.0	4.0
4	赵海军	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	21	43	4.0	5.0
8	梁凯	洛阳理工学院机械工程学院	23	42	3.0	5.0
9	张玉书	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	11	12	2.0	3.0