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摘要:
以成贵铁路西溪河大桥的钢管混凝土拱肋为研究对象,建立了部分拱肋的三维实体模型.在拱肋钢管及腹板外侧布置环型冷却水管用以降低钢管混凝土的温度差及温度应力.通过改变冷却水管管径、 水管间距、通水温度等参数,分析这些参数对观测点温度及温度应力的影响.结果表明:钢管混凝土的温度随着冷却水管间距减小而减小,当间距在0.6 m时,再减小冷却水管的间距对钢管混凝土温度的影响就不明显了;在通入25℃的冷却水时,钢管混凝土沿拱肋方向上的温差很小,钢管混凝土的温度应力也较小,当冷却水的温度低于15℃时钢管混凝土的温度应力显著增大.冷却水管的管径对钢管混凝土拱肋的温度改变影响较小,在管径增大1倍时,混凝土的温度改变仅0.5℃.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱肋管冷系统的参数敏感性分析
来源期刊 天津城建大学学报 学科 工学
关键词 冷却水管 钢管混凝土 温度应力 参数敏感性
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 城市建设
研究方向 页码范围 186-190
页数 5页 分类号 TU755
字数 2647字 语种 中文
DOI 10.19479/j.2095-719x.1803186
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军凯 天津城建大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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冷却水管
钢管混凝土
温度应力
参数敏感性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
天津城建大学学报
双月刊
2095-719X
12-1439/TU
大16开
天津市西青区津静路26号
1985
chi
出版文献量(篇)
1758
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