利用表面改性降低齿轮摩擦及提高表面强度

• 作者: 彭惠民 藤井 正浩
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 表面改性 齿轮 摩擦 齿面强度 软质覆膜 硬质覆膜
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 新材料·新工艺
• 页码范围: 25-27,34
• 页数: 4页
• 分类号: U262.31
• 语种: 中文

摘要

齿轮是车辆用变速器及发动机的重要部件,要求提高齿面强度及耐热胶黏性等的表面强度,以改善其动力性能及实现齿轮小型化的目标.文章着重介绍了利用软质覆膜以降低齿轮摩擦因数、提高齿面疲劳强度的具体方法及工艺措施;利用硬质覆膜,如类金刚石碳覆膜(DLC),以降低齿轮的摩擦和磨损,提高齿面滚动疲劳寿命及表面强度的实用工艺和处理效果.