既有浅埋公路隧道原位扩容围岩变形

• 作者: 徐子良 李忠朝 王国科 高航
• 来源期刊: 矿业工程研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 原位扩容 FLAC3D 围岩变形
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13582/j.cnki.1674-5876.2018.03.009

摘要

针对既有浅埋公路隧道原位扩容方式对围岩变形影响程度问题,采用FLAG3D数值模拟软件,对既有浅埋公路隧道单侧扩容方式和均匀扩容方式对隧道围岩变形的影响进行数值模拟分析研究.研究结果表明:既有公路隧道均匀扩容方式下的顶底板收敛量大干单侧扩容方式下的顶底板收敛量,而均匀扩容方式下的两帮收敛量小于单侧扩容方式下的两帮收敛量;既有公路隧道原位扩容可导致围岩产生一定量的变形,但变形量未对隧道安全性造成明显影响.在围岩属于稳定级别时,扩容方式对围岩变形影响不明显,在施工时只需进行常规支护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐子良		13	7	1.0	2.0
2	王国科		8	12	2.0	3.0
3	高航		4	0	0.0	0.0
4	李忠朝		2	2	1.0	1.0