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摘要:
针对高温高风沙动车组牵引变压器冷却单元风机组振动速度超差的问题,分别进行了有限元仿真和动力响应测试研究,分析探讨了产生振动的原因,进而提出解决振动的措施.通过仿真验证和试验证明了该方法的有效性,同时该研究也为同类问题提供了一种较好的解决方法.
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文献信息
篇名 高温高风沙动车组牵引变压器冷却单元风机组减振研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 高速动车组 冷却单元 振动速度 有限元 谐响应分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究·分析
研究方向 页码范围 8-10,24
页数 4页 分类号 U266.1
字数 语种 中文
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1 李杨 中车大连机车研究所有限公司 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
冷却单元
振动速度
有限元
谐响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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