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摘要:
以某城市地铁为实例,简要介绍车辆列车动态通过曲线站台站台门加装防踏空胶条处,所需最小安全间隙的计算方法。结合实际数据,总结计算公式,并得出有价值的结论。
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文献信息
篇名 研析轨道交通站台门防踏空胶条安装安全间隙的计算方法
来源期刊 智能城市应用 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 站台门系统 防踏空胶条 车辆动态安全限界
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U231.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂思平 沈阳地铁集团有限公司运营分公司 6 2 1.0 1.0
2 许永欣 沈阳地铁集团有限公司运营分公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
站台门系统
防踏空胶条
车辆动态安全限界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能城市应用
月刊
2630-5305
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出版文献量(篇)
689
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