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摘要:
加权平均温度作为GNSS水汽反演的重要参数,直接影响大气可降水量的反演精度,而建立区域化加权平均温度模型有助于提高水汽反演精度.利用香港探空站2012-2015年数据资料,在分析加权平均温度与地面气象要素关系的基础上,运用最小二乘原理探究最优回归方程系数,回归建立了区域加权平均温度的单因素模型和多因素模型.结果表明:多因素模型精度高于单因素模型,但并不显著,Bevis经验公式应用于香港区域时不满足精度要求;对模型精度和适用性进行了分析比较,表明文中建立的模型精度较高,能更好满足水汽遥感高精度的要求.
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文献信息
篇名 区域大气加权平均温度模型构建与适用性分析
来源期刊 全球定位系统 学科 地球科学
关键词 GNSS水汽反演 加权平均温度 单因素模型 多因素模型
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 P228.4
字数 3092字 语种 中文
DOI 10.13442/j.gnss.1008-9268.2018.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王朋远 4 4 1.0 1.0
2 李飞 广东省科学技术职业学院建筑工程学院 1 2 1.0 1.0
3 郑南山 中国矿业大学环境与测绘学院 46 369 11.0 17.0
传播情况
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二级参考文献  (92)
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研究主题发展历程
节点文献
GNSS水汽反演
加权平均温度
单因素模型
多因素模型
研究起点
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期刊影响力
全球定位系统
双月刊
1008-9268
41-1317/TN
大16开
河南新乡138信箱3分箱
36-219
1976
chi
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