京张高铁土木特大桥连续梁墩顶转体施工技术

• 作者: 何乔东 高光品
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路桥 连续梁桥 预应力混凝土梁 转体施工 体系转换 施工技术 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215|U445.4
• 字数: 4466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.06.001

摘要

京张高铁土木特大桥采用(60+100+60)m预应力混凝土连续梁跨越既有大秦铁路,该桥24号、25号墩墩顸98 m范围内梁体采用墩顶水平转体施工.沿平行于大秦铁路线方向,施工24号、25号墩顶转体部分梁体,在墩帽、0号块施工时安装转体系统;在标准梁段施工后拆除施工临时结构,安装牵引系统;进行梁体试转后在“要点”时间内进行正式转体,将梁体转动至设计平面位置;采用支架现浇法施工边跨合龙段,边跨合龙后进行球铰体系转换、安装永久支座,将梁体变成简支单悬臂结构;最后施工中跨合龙段,完成连续梁施工.