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摘要:
为改善岩沥青改性沥青的流变性能,使其更好地应用于实际工程,分别添加不同掺量的胶粉、SBS和岩沥青,制备得到胶粉/岩沥青复合改性沥青(CR/RACMA)和SBS/岩沥青复合改性沥青(SBS/RACMA),采用针入度、软化点和黏度试验筛选改性剂掺配方案,应用频率和温度两种扫描模式下的动态剪切流变(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验分析岩沥青复合改性沥青的流变性能,利用Black曲线探讨岩沥青复合改性沥青的时温等效原理有效性及黏弹特性,并通过多应力蠕变恢复试验评价岩沥青复合改性沥青的抗永久变形能力.结果表明,CR/RACMA较SBS/RACMA具有更好的高温性能和温度敏感性;CR/RACMA较SBS/RACMA具有更优的PG分级,其中添加18%胶粉和5%岩沥青的CR/RACMA的PG分级最优;SBS/RACMA具有更加明显的时温依赖性,而CR/RACMA不适用于时温等效原理;CR/RACMA较SBS/RACMA具有更高的弹性成分和更小的不可恢复应变,其中添加18%胶粉和5%岩沥青和添加14%胶粉和12%岩沥青的复合改性沥青表现出相近的抗永久变形能力.综合流变性能试验分析得到18%胶粉和5%岩沥青是岩沥青复合改性沥青的合理掺配.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 岩沥青复合改性沥青流变性能
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 岩沥青 流变性能 DSR试验 SBS/胶粉 Black曲线 永久变形
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-87
页数 9页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭乃胜 大连海事大学交通运输工程学院 46 370 12.0 17.0
2 王淋 大连海事大学交通运输工程学院 9 4 1.0 2.0
3 李薇 大连海事大学交通运输工程学院 5 11 2.0 3.0
4 教浡宗 大连海事大学交通运输工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩沥青
流变性能
DSR试验
SBS/胶粉
Black曲线
永久变形
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