盾构管片混凝土配合比优化设计与应用研究

• 作者: 刘学生 姜永涛 杜月垒 郝永旺 霍曼琳 韩志强
• 来源期刊: 混凝土与水泥制品
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁管片 混凝土配合比 设计方法 抗压强度 紧密堆积理论
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 水泥混凝土制品
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: TU528.7
• 字数: 3124字
• 语种: 中文

摘要

混凝土配合比的设计方法除了行标设计规程给定的方法外,还常采用以骨料紧密堆积理论为基础的设计方法.通过试验,以地铁盾构施工管片混凝土试件抗压强度为指标,评价这两种设计方法的优劣及在工程中的适用性.试验结果表明,在进行混凝土配合比设计时,先通过设计规程给定方法得出初步配合比,再通过骨料紧密堆积理论设计方法进行调整,可以得到强度更稳定的混凝土配合比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	霍曼琳	兰州交通大学土木工程学院	24	125	6.0	10.0
2	姜永涛		5	7	1.0	2.0
3	郝永旺		3	1	1.0	1.0
4	杜月垒	兰州交通大学土木工程学院	3	6	1.0	2.0
5	刘学生		1	1	1.0	1.0
6	韩志强		1	1	1.0	1.0