北京市交通环境大气氨污染水平分析

• 作者: 张大伟 李云婷 李金香 段俊 王欣 秦敏 程刚
• 来源期刊: 大气与环境光学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: DOAS 氨 交通环境 相关性分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 环境光学监测技术
• 页码范围: 193-207
• 页数: 15页
• 分类号: X511
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6141.2018.03.005

摘要

机动车作为大气PM2.5的重要污染源,其运行产生的氨气(NH3)能与大气中的酸性气体相结合,形成二次污染物.为掌握北京市交通环境中NH3的排放情况,探索影响交通环境NH3浓度的因素及关系,利用DOAS仪器对交通环境(北航东门天桥下)和城市环境(北京市环境保护监测中心楼顶)NH3的浓度进行持续7个月的观测.结果显示污染物的排放量总体呈现夏季低、春秋季高的特点,交通环境中NH3的日平均浓度水平(25.19 μg/m3)高于城市环境(15.90μg/m3).全天浓度变化趋势稳定,均有明显的高峰低谷变化,表明交通污染源对大气NH3的贡献较为稳定.从相关性分析可以看出,NH3与PM2.5、NO2、NOx、CO相关性较高,与NO相关性较弱.分析得出3级以上的风有利于NH3浓度的快速扩散和降低.对学院路全年各类型机动车排放量和逐小时的排放量进行计算,得到NH3排放量主要来自小型客车(汽油)和出租车(汽油)(占97.9％).