基于事故分析与重建的摩托车驾驶员头部伤害研究

• 作者: 彭勇 肖英妮 黄合来
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 头部伤害防护 摩托车安全头盔 流行病学分析 事故重建
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 安全管理与技术
• 页码范围: 142-147
• 页数: 6页
• 分类号: U491.31
• 字数: 6413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2018.05.054

摘要

事故数据显示,作为最易受伤害的道路使用者之一,事故中摩托车驾驶员头部受伤的风险很高,且易造成严重伤害甚至死亡.文中的目的是利用摩托车交通事故数据,基于流行病学统计分析和汽车-摩托车事故重建分析摩托车驾驶员的头部损伤,以及评估摩托车安全头盔对摩托车驾驶员头部的防护作用.在流行病学数据分析中,利用优势比(Odds ratios)分析比较佩戴头盔和不佩戴头盔的摩托车驾驶员之间的伤害差异.在事故重建分析中,利用PC-Crash和MADYMO仿真软件重建两起深度小轿车-摩托车事故,分析头部损伤和头部运动学响应.研究结果表明,摩托车驾驶员极易在碰撞事故中发生头部伤害,且未佩戴头盔的摩托车驾驶员更易在事故中陷入严重和致命的伤害,并常在事故中承担同等以上的事故责任.在摩托车事故中,头地碰撞是重要的头部伤害致因,重建结果显示,无头盔保护的碰撞时刻产生的加速度值将导致头部损伤.研究提供了有关摩托车驾驶员头部伤害和头盔的防护有效性的研究,有助于了解摩托车驾驶员在事故中的损伤形态,呼吁摩托车事故主动与被动安全,改善交通安全环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭勇	中南大学交通运输工程学院智慧交通湖南省重点实验室	31	114	7.0	9.0
2	黄合来	中南大学交通运输工程学院智慧交通湖南省重点实验室	25	62	5.0	6.0
3	肖英妮	中南大学交通运输工程学院智慧交通湖南省重点实验室	1	1	1.0	1.0