近海岸桥梁下部结构波浪力分析

• 作者: 李金钊 郐艳荣 齐梅兰
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波浪特性 波浪力 群桩 桥梁下部组合结构 近岸
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 水利工程
• 页码范围: 2356-2364
• 页数: 9页
• 分类号: U443
• 字数: 3919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.12.014

摘要

采用雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方程和标准k-ε湍流模型建立波浪水槽,分别针对波浪只作用于下部桩基和波浪作用于整个下部组合结构2种工况,模拟分析波浪特性对波浪力的影响.结果表明:波浪入射角为0°时,近岸条件下各桩柱受力大于平床,且前排桩柱受力随桩间距的增加而增加,后排桩柱受力随桩间距的增加而减小;群桩整体受力随波浪KC数和波高比成幂指数规律增加.桥梁下部组合结构整体所受波浪力随波浪入射方向变化较小,随KC数和波高比变化较大,最大增幅为704％;由于桥梁下部组合结构阻水宽度沿垂向变化显著,与KC数相比,波高比能更好地反映波浪特性对桥梁下部组合结构整体受力的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐梅兰	北京交通大学土木建筑工程学院	22	253	9.0	15.0
5	郐艳荣	北京交通大学土木建筑工程学院	4	21	3.0	4.0
6	李金钊	北京交通大学土木建筑工程学院	6	34	4.0	5.0