考虑断层效应的高铁列车动荷载对地面沉降影响机理研究——以京张高铁怀来段为例

• 作者: 丰成君 任思起 孟静 张鹏 戚帮申 王苗苗 谭成轩
• 来源期刊: 地质力学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 活动断层 高铁列车动荷载 数值模拟 动力响应 沉降
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 工程地质与地质灾害
• 页码范围: 407-415
• 页数: 9页
• 分类号: P642.26
• 字数: 5121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12090/j.issn.1006-6616.2018.24.03.042

摘要

京张高铁怀来段位于怀涿、延矾盆地复合部位,盆地内土体工程地质特性的差异及隐伏断裂稳滑活动产生的地面沉降无疑会威胁京张高铁的安全运行.依据工程地质钻孔及地球物理探测资料,构建跨活动断层地基土体二维地层结构模型,通过数值模拟手段开展考虑断层效应的高铁列车动载荷对地面沉降的影响机理研究.研究表明:列车动荷载主要影响50 m深度范围内的土体,随车速增加动荷载造成的土体竖向位移降低,随车重增加竖向位移增加;在列车动荷载和断层滑移双重作用下,随深度增加,土体竖向位移以受列车动荷载影响为主转为以断层滑移影响为主, 50 m以下土体竖向位移全部由断层滑移所致,且紧邻断层两侧距离相同位置上盘土体竖向位移大于下盘.