十字路口的交通流模型及其应用

• 作者: 戴钟保 李雅芳 林海欣 胡伟斌
• 来源期刊: 汕头大学学报（自然科学版）
• 学科: 数学
• 关键词: 交通工程 交通流模型 元胞自动机 信号控制
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 49-56
• 页数: 8页
• 分类号: O29
• 字数: 5968字
• 语种: 中文

摘要

探究了基于元胞自动机的交通流模型,以Brockfeld等人对NaSch和BML耦合模型的优化模型为基础,引入Takayasu-Takayasu慢启动规则,建立了二维元胞自动机的十字路口交通流模型,对有信号灯控制的十字路口交通流模型进行配时研究,进一步设计了高架桥模型,并通过仿真实验论证了信号灯周期时长对十字路口交通环境存在显著性影响,而高架桥模型能够有效地提高车辆平均通行速度,降低平均耗时,改善道路通行能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴钟保	汕头大学数学系	2	2	1.0	1.0
2	李雅芳	汕头大学数学系	1	2	1.0	1.0
3	林海欣	汕头大学数学系	1	2	1.0	1.0
4	胡伟斌	汕头大学数学系	1	2	1.0	1.0