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摘要:
采用双层胎面技术开发低硬度205/55R1691HF9雪地轮胎,并与传统单层胎面雪地轮胎进行对比.双层胎面雪地轮胎的上层胎面胶采用低硬度雪地轮胎配方,下层胎面胶兼顾上层胎面胶和底部胶的刚性过渡,硬度较高;成型参数与单层胎面雪地轮胎相近,只在胎面定型压力上有轻微差异,胎面总宽度稍小.成品轮胎性能试验结果表明:与单层胎面雪地轮胎相比,双层胎面雪地轮胎的充气外缘尺寸不变,耐久和高速性能显著提高,滚动阻力降低.
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文献信息
篇名 双层胎面技术在低硬度雪地轮胎开发中的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 双层胎面 雪地轮胎 低硬度 耐久性能 高速性能 滚动阻力
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 406-408
页数 3页 分类号 U463.341+.6|TQ336.1
字数 1886字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
双层胎面
雪地轮胎
低硬度
耐久性能
高速性能
滚动阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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8475
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