城市轨道交通固定资产更新改造技术条件研究

• 作者: 孙全欣 安茹 张伟 白文飞 韩嵩
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 固定资产 更新改造 技术条件 韦布尔-泊松过程 寿命估计 健康状态 可靠性指标
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: U491.227
• 字数: 4705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.02.013

摘要

为加强城市轨道交通固定资产更新改造的科学管理,提出将实际使用寿命和以可靠性指标为判定标准的健康状态作为其更新改造技术条件,并分别建立基于韦布尔-泊松过程的固定资产使用寿命估计模型和基于平均故障率、平均故障间隔时间和平均可用度的固定资产健康状态评定模型.最后,利用北京地铁2号线钢轨的伤损数据对提出的更新改造技术条件及评估模型进行实例验证.结果表明,改进的更新改造技术条件及评估模型能够对城市轨道交通固定资产的更新改造需求进行量化分析评定,在城市轨道交通固定资产更新改造实际管理中具有实用性和更好的可操作性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙全欣	北京交通大学交通运输学院	37	481	13.0	20.0
2	张伟		5	5	1.0	2.0
3	安茹	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	4	11	2.0	3.0
4	白文飞	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	6	15	2.0	3.0
5	韩嵩		2	9	1.0	2.0