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摘要:
从理论上分析了城市轨道交通开发利益的受益对象,并通过案例分析了各受益主体的受益情况以及城市轨道交通对沿线地价(或房产价格)所产生的影响.在此基础上,借鉴国外城市轨道交通开发利益定量计算的基本理论,重点探讨了基于资产价值法的城市近郊轨道交通沿线开发利益的计算方法,并初步建立了相应的定量计算模型.研究结果表明:城市轨道交通设施建设对沿线地价(或房产价格)所产生的影响是显著的,且沿线土地所有者(或房地产商)是城市轨道交通开发利益的主要受益对象,开发利益还原将是城市轨道交通建设资金筹措的一个重要途径.
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文献信息
篇名 城市轨道交通开发利益的计算方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 开发利益 计算模型
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 431-436
页数 6页 分类号 U121
字数 5957字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶霞飞 同济大学沪西校区铁道建筑工程系 83 2000 25.0 44.0
2 蔡蔚 上海申通集团有限公司综合策划部 7 587 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
开发利益
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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