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摘要:
沉管隧道临时支承作为管节沉放对接的重要结构,对管节沉放起着精确对接以及控制隧道竖向标高作用.基于天津市滨海新区中央大道海河沉管隧道施工,针对工程特点,通过钢管桩与混凝土垫块两种工艺作为沉管管节临时支承对比分析,科学合理采用了混凝土临时垫块工艺,缩短了工期,节约了成本.为后续类似工程施工提供了参考依据,具有一定的参考与推广价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沉管隧道基础处理后铺法临时支承施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 临时支承 后铺法 钢管桩 混凝土垫块 整平架 定位锚块
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 54-57,25
页数 5页 分类号 U455.46
字数 3761字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.03.014
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
临时支承
后铺法
钢管桩
混凝土垫块
整平架
定位锚块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导