当量比对CH4/RP-3航空煤油混合 燃料燃烧特性的影响

• 作者: 刘宇 孙震 曾文 汤卓 赵欢 邓康耀
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 甲烷 RP-3航空煤油 当量比 定容燃烧弹 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 45-52
• 页数: 8页
• 分类号: V231.2
• 字数: 3861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2018.04.004

摘要

为研究当量比对CH4/RP-3航空煤油燃烧特性的影响,在定容燃烧弹中获得初始温度480 K、初始压力0.1 MPa、甲烷含量20％和80％、当量比0.7～1.5工况下CH4/RP-3航空煤油混合燃料火焰发展特性图片,并分析了当量比对两种甲烷含量混合燃料马克斯坦长度及层流燃烧速度等的影响.结果表明,随着当量比的增加,拉伸火焰传播速度呈现先增大后减小的变化规律,说明当量比影响火焰拉伸率,进而影响拉伸火焰传播速度.随着当量比的增加,混合燃料马克斯坦长度逐渐减小,燃烧稳定性逐渐变差,且低甲烷含量混合燃料燃烧稳定性变化更为明显;混合燃料层流燃烧速度呈现先增加后减小的变化规律,当当量比大于0.9时,20％甲烷含量混合燃料层流燃烧速度略高于80％甲烷含量混合燃料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宇	沈阳航空航天大学辽宁省航空推动系统先进测试技术重点实验室	27	41	3.0	4.0
2	赵欢	沈阳航空航天大学辽宁省航空推动系统先进测试技术重点实验室	12	20	3.0	3.0
3	曾文	沈阳航空航天大学辽宁省航空推动系统先进测试技术重点实验室	84	334	9.0	14.0
4	孙震	沈阳航空航天大学辽宁省航空推动系统先进测试技术重点实验室	4	6	1.0	2.0
5	汤卓	沈阳航空航天大学辽宁省航空推动系统先进测试技术重点实验室	2	2	1.0	1.0