中欧铁路班列在中欧贸易运输中的作用

• 作者: Theo Notteboom 杨忠振 赵怡然
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 中欧班列 方式选择模型 发班频率 时间价值 广义成本函数
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 33-40
• 页数: 8页
• 分类号: F532.4
• 字数: 8617字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2018.03.006

摘要

为明确中欧班列作为独立的洲际贸易运输方式的作用与地位,把中欧间贸易运输的时间划分为在途时间、装卸时间和等待时间,把运输费用划分为运输过程费用、运输期间的库存费用、占用资金的机会成本和货物随时间的贬值成本;然后,基于运输方式划分模型、中欧间贸易货物和贸易运输数据,标定9类中欧间贸易货物的时间价值,并基于敏感性分析研究货物的时间价值及中欧班列发班频率对三种运输方式在9种货物运输市场上的份额影响.计算结果表明,增加发班频率可极大提升中欧班列对纸制品、纺织产品、珠宝类产品和机电类产品的吸引力;植物产品、珠宝类产品和机电类产品时间价值的增加会促使人们更多地使用铁路运输.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠振	大连海事大学交通运输工程学院	123	1685	24.0	35.0
2	赵怡然	大连海事大学交通运输工程学院	1	8	1.0	1.0
3	Theo Notteboom	大连海事大学交通运输工程学院	1	8	1.0	1.0