路谱激励对于燃料电池极化曲线特征参数影响研究

• 作者: 吕仁志 李宏伟 李平
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池 极化曲线 性能衰减
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: TM911.41
• 字数: 3693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2018.03.015

摘要

强化道路震动对于质子交换膜燃料电池(PEMFC)耐久性影响显著.本文利用路谱激励台架对PEMFC样品进行250小时震动测试并分析极化曲线变化规律,从而分析振动冲击对燃料电池堆性能衰减的影响.研究表明,在振动测试之后,开路电压降低0.9％,意味着质子交换膜窜气现象加剧.同时,三种极化损失中,欧姆损耗上升最高,比测试前增加29％;活化损失增加2.4％;浓差损失保持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕仁志		7	18	3.0	4.0
2	李宏伟		6	2	1.0	1.0
3	李平		1	0	0.0	0.0