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摘要:
为满足夏热冬寒地区对沥青高温稳定性和低温抗裂性的要求,采用2%Nano-ZnO+0.5%Nano-TiO2+3.7%SBS、5%Nano-ZnO+4.2%SBS2种改性方案对SK-70基质沥青进行复合改性,制备两种纳米复合改性沥青.对基质沥青、纳米复合改性沥青分别进行常规试验、薄膜烘箱老化试验、DSR试验和BBR试验,对比研究了纳米复合改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性.利用扫描电镜、荧光显微镜、红外光谱技术研究了纳米材料和聚合物复合改性沥青的微观结构和改性机理.研究结果表明,本文选出的纳米改性剂均匀的分布在基质沥青中,可以改善沥青与聚合物改性剂之间的相容性,此外,基质沥青的高、低温性能大幅改善,将其应用于夏热冬寒区,能提高沥青路面的高温抗车辙和低温抗裂的能力,为夏热冬寒地区沥青路面的设计和材料选择提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 夏热冬寒地区纳米复合改性沥青研究
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 夏热冬寒地区 纳米复合改性沥青 基质沥青 低温抗裂
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 U414
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晋 10 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
夏热冬寒地区
纳米复合改性沥青
基质沥青
低温抗裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安轨道交通职业教育研究
季刊
西安市国际港务区港务大道396号
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