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摘要:
中、小学生上、下学交通是城市居民出行的重要组成部分,家长接送学生时小汽车的停放影响了学校周边道路交通运行,已经成为城市交通管理中不能回避的问题,通过对长沙市中、小学上、下学高峰期接送学生的私家车数量、停车时间和停车方式的调查,分析了上、下学高峰期小汽车停车需求的差异,并根据送上学停车时间短、接放学停车时间长的特征,对路边停车位进行优化设计.研究发现,优化后的停车位减少了43.68%总停车时间,并且减少了送学车辆的斜停现象,能有效地缓解学校周边上、下学高峰期的交通压力.
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文献信息
篇名 中小学学校附近路边停车位优化设计
来源期刊 道路交通与安全 学科 交通运输
关键词 路内停车位 停车时间 停车方式 停车泊位设计
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 本期专题:停车问题
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎茂盛 中南大学交通运输工程学院 19 74 5.0 8.0
2 李锦淑 中南大学交通运输工程学院 2 0 0.0 0.0
3 潘峰 中南大学交通运输工程学院 2 12 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路内停车位
停车时间
停车方式
停车泊位设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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