重型轨道车车轮异常磨耗原因分析及应对措施

• 作者: 李田 李随新 穆青 马超
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型轨道车 车轮 异常磨耗 成因分析 应对措施
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 33-35,38
• 页数: 4页
• 分类号: U216.61|U270.331.1
• 字数: 2530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2018.10.011

摘要

针对重型轨道车车轮异常磨耗,从车轮材质、制动温升、车辆编组方式和制动力分配不匀等4个方面进行分析,确定长大坡道连续制动引起闸瓦和车轮踏面长期接触摩擦并导致车轮温度升高是车轮异常磨耗的主要原因,制动力不均匀和制动时间过长也会对车轮磨耗产生一定的影响.提出车辆通过长大坡道时控制速度及采取间歇制动形式下坡,以降低制动频率和制动时间,控制闸瓦和车轮踏面长时间摩擦产生的温升,以及合理匹配平板车和轨道车的制动效率、调整闸瓦与车轮踏面间隙、采取粉末冶金闸瓦等措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马超		2	0	0.0	0.0
2	李随新		2	0	0.0	0.0
3	穆青		4	0	0.0	0.0
4	李田		1	0	0.0	0.0