地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因初探

• 作者: 乔青峰
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 踏面制动 合成闸瓦 热负荷 踏面异常磨耗
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 问题讨论
• 页码范围: 28-32
• 分类号: U270.35
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2011.06.010

摘要

运营速度80 km/h常规城轨车辆的基础制动方式基本采用踏面制动+合成闸瓦,文章针对城轨车辆合成闸瓦对车轮踏面磨耗的影响、制动力分配方式对踏面磨耗的影响、闸瓦与车轮的匹配及热负荷计算等进行了分析研究,探讨了造成地铁车辆踏面异常磨耗的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔青峰	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	1	10	1.0	1.0