原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对基于多输入多输出(MIMO)正交频分复用(OFDM)雷达的空时自适应处理(STAP)方法的检测性能受未确知环境先验信息影响较大的问题,提出一种提升空时自适应检测性能的MI-MO雷达稳健波形设计方法.首先构建杂波协方差矩阵估计误差模型,然后在此误差模型以及波形恒模特性约束下,基于最大化最差情况下的输出信干噪比准则,建立改善STAP检测概率稳健性的波形优化模型.为求解所得非线性波形优化模型,提出了基于对角加载的迭代方法,该迭代方法中每步均可转化为半定规划问题,因而可以获得高效求解.仿真结果表明,所提方法能够改善最差情况下的STAP检测概率,与非稳健方法以及不相关波形相比,可提高最差情况下MIMO-OFDM-STAP方法的输出信干噪比2~4 dB.
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文献信息
篇名 提升空时自适应检测性能的多输入多输出雷达稳健波形设计
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 雷达 正交频分复用 多输入多输出 空时自适应处理 稳健设计 半定规划
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-131
页数 8页 分类号 TN957
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201808019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉春 周口师范学院机械与电气工程学院 21 41 4.0 5.0
2 王洪雁 大连大学信息学院 30 40 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷达
正交频分复用
多输入多输出
空时自适应处理
稳健设计
半定规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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