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西安交通大学学报期刊
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提升空时自适应检测性能的多输入多输出雷达稳健波形设计
提升空时自适应检测性能的多输入多输出雷达稳健波形设计
作者:
刘玉春
王洪雁
原文服务方:
西安交通大学学报
雷达
正交频分复用
多输入多输出
空时自适应处理
稳健设计
半定规划
摘要:
针对基于多输入多输出(MIMO)正交频分复用(OFDM)雷达的空时自适应处理(STAP)方法的检测性能受未确知环境先验信息影响较大的问题,提出一种提升空时自适应检测性能的MI-MO雷达稳健波形设计方法.首先构建杂波协方差矩阵估计误差模型,然后在此误差模型以及波形恒模特性约束下,基于最大化最差情况下的输出信干噪比准则,建立改善STAP检测概率稳健性的波形优化模型.为求解所得非线性波形优化模型,提出了基于对角加载的迭代方法,该迭代方法中每步均可转化为半定规划问题,因而可以获得高效求解.仿真结果表明,所提方法能够改善最差情况下的STAP检测概率,与非稳健方法以及不相关波形相比,可提高最差情况下MIMO-OFDM-STAP方法的输出信干噪比2~4 dB.
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文献信息
篇名
提升空时自适应检测性能的多输入多输出雷达稳健波形设计
来源期刊
西安交通大学学报
学科
关键词
雷达
正交频分复用
多输入多输出
空时自适应处理
稳健设计
半定规划
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
124-131
页数
8页
分类号
TN957
字数
语种
中文
DOI
10.7652/xjtuxb201808019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘玉春
周口师范学院机械与电气工程学院
21
41
4.0
5.0
2
王洪雁
大连大学信息学院
30
40
3.0
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空时自适应处理
稳健设计
半定规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西安交通大学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-987X
CN:
61-1069/T
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
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西安交通大学学报2018年第3期
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