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摘要:
码头下面的桩基础在海洋环境中容易产生涡激振动,长期振动作用导致结构出现永久变形.由于通常在码头工程中常见的桩基础是圆柱管桩,因此本文提出采用一种新型的波纹管桩代替圆柱管桩为了进一步减少桩基础的涡激振动.本文首先发现在一定雷诺数下波纹管桩比圆柱管桩能够减小涡激振动,然后在保证数值模拟精度的条件下对不同波高和不同波数的波纹管桩进行数值分析,以找出最优参数的波纹管桩应用到工程之中.研究结果表明:在一定的雷诺数条件下,最优参数的波纹管桩在同等条件下比圆柱管桩的升力系数和阻力系数要小.即波纹管桩能够代替我们工程中常用的圆柱管桩,这对以后码头桩基础的设计提供了重要的依据,具有重要的工程应用价值.
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文献信息
篇名 波纹管桩的数值分析
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 波纹管桩 圆柱管桩 涡激振动 升力系数 阻力系数
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-75
页数 7页 分类号 TV36
字数 5173字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 34 153 7.0 12.0
2 郭廷凯 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 5 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
波纹管桩
圆柱管桩
涡激振动
升力系数
阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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