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摘要:
为了解决半潜维修船压载能力不足、难以实现安全下潜这一问题,以初稳性高度值为目标函数,建立了半潜维修船下潜工况下多功能浮力舱配置及压载优化模型,并设计了两阶段方法实现对模型的求解.以半潜维修船携带维修设备的同时实现下潜至浮装吃水为例,解得安全可行的多功能浮力舱配置方案及相应的最优船舶压载方案,证明了模型的有效性,并通过变参数分析法总结了维修设备质量系数与浮力舱压载扩展系数对初稳性的影响规律.
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文献信息
篇名 半潜维修船下潜工况多功能浮力舱配置优化
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 半潜维修船 多功能浮力舱 初稳性 压载优化 两阶段方法
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 土木与船舶工程
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 U662.3
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.180824
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢新连 大连海事大学综合运输研究所 132 1160 18.0 27.0
2 赵瑞嘉 大连海事大学综合运输研究所 16 27 3.0 3.0
3 田聪 大连海事大学综合运输研究所 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半潜维修船
多功能浮力舱
初稳性
压载优化
两阶段方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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