大跨径连续刚构-连续梁桥梁体纵向缩短及梁端横向偏位研究

• 作者: 吕长荣 钟毅
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 连续刚构-连续梁 纵向缩短 横向偏位 数值模拟 温差效应 混凝土收缩徐变
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 51-56,70
• 页数: 7页
• 分类号: U443.35
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.03.008

摘要

对某大跨径连续刚构-连续梁桥梁体出现纵向缩短及梁端横向偏位的原因进行研究分析.按照杆系有限元原理,采用Midas Civil建立模型,并考虑预应力张拉、长期混凝土收缩徐变及成桥后运营期的温度效应等多种影响因素进行数值计算.计算结果表明:混凝土长期收缩、徐变是梁体纵向缩短的主要原因,横向温差效应是梁端发生横向偏位的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕长荣		10	17	2.0	4.0
2	钟毅		3	3	1.0	1.0