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摘要:
2018年3月,国务院发布推动“一带一路”建设的愿景和行动文件.对规划加强建设的15个沿海港口之间的模拟网络进行研究,采用改进BA模型,在节点度分布的生长性和优先连接性的基础上,结合节点吸引力,建立海运网络演化模型机制.结论表明,各港口之间平均距离较小,集聚系数较大,但枢纽港的依赖度较高,其拓扑结构具有无标度网络特性,服从幂律分布,需进一步加强建设.
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文献信息
篇名 “一带一路”倡议下我国重点发展港口的复杂网络演化研究
来源期刊 航海 学科
关键词 一带一路 港口群 网络演化 改进BA模型 无标度网络特性
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号
字数 2902字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎燕 上海海事大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
一带一路
港口群
网络演化
改进BA模型
无标度网络特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
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