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摘要:
采用合理的方法和假设对"华龙一号"蒸汽发生器传热管破裂事故时最大蒸汽排放量进行计算分析,并将最大蒸汽排放量独立验证计算结果与初步安全分析的计算结果进行了对比分析,二者的相对误差为2%,计算结果基本一致.结果表明蒸汽发生器传热管破裂事故最大蒸汽排放量的安全分析计算结果是合理的,用于蒸汽发生器传热管破裂事故放射性分析是可行的.
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文献信息
篇名 "华龙一号"SGTR事故最大蒸汽排放量计算分析的独立验证
来源期刊 核科学与工程 学科 工学
关键词 "华龙一号" 蒸汽发生器传热管破裂 事故分析 独立验证
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 核电厂
研究方向 页码范围 844-849
页数 6页 分类号 TL32
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-0918.2018.05.018
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研究主题发展历程
节点文献
"华龙一号"
蒸汽发生器传热管破裂
事故分析
独立验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核科学与工程
双月刊
0258-0918
11-1861/TL
16开
北京市海淀区阜成路43号
82-603
1981
chi
出版文献量(篇)
2010
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5
总被引数(次)
9150
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