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"华龙一号"SGTR事故最大蒸汽排放量计算分析的独立验证
"华龙一号"SGTR事故最大蒸汽排放量计算分析的独立验证
作者:
刘洪印
张明兴
郑静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
"华龙一号"
蒸汽发生器传热管破裂
事故分析
独立验证
摘要:
采用合理的方法和假设对"华龙一号"蒸汽发生器传热管破裂事故时最大蒸汽排放量进行计算分析,并将最大蒸汽排放量独立验证计算结果与初步安全分析的计算结果进行了对比分析,二者的相对误差为2%,计算结果基本一致.结果表明蒸汽发生器传热管破裂事故最大蒸汽排放量的安全分析计算结果是合理的,用于蒸汽发生器传热管破裂事故放射性分析是可行的.
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文献信息
篇名
"华龙一号"SGTR事故最大蒸汽排放量计算分析的独立验证
来源期刊
核科学与工程
学科
工学
关键词
"华龙一号"
蒸汽发生器传热管破裂
事故分析
独立验证
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
核电厂
研究方向
页码范围
844-849
页数
6页
分类号
TL32
字数
3976字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-0918.2018.05.018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(6)
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参考文献
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
"华龙一号"
蒸汽发生器传热管破裂
事故分析
独立验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核科学与工程
主办单位:
中国核学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-0918
CN:
11-1861/TL
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区阜成路43号
邮发代号:
82-603
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2010
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9150
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